Como você garante que o controle de temperatura e umidade do seu armazém atenda aos padrões científi

O armazém da YADA é equipado com um sistema de gerenciamento de controle de temperatura e umidade para manter as condições de armazenamento dos materiais, garantindo que as matérias-primas, produtos semiacabados e produtos acabados sejam armazenados em um ambiente cientificamente apropriado.



O armazém mantém uma temperatura constante e se adapta às mudanças climáticas implementando medidas anticongelamento, aquecimento, redução de calor e desumidificação para garantir que produtos semiacabados, produtos acabados e materiais sejam armazenados em temperaturas ideais.



Produtos e materiais sem requisitos ambientais especiais são armazenados em armazéns com temperatura padrão, onde equipamentos de ventilação são operados diariamente para garantir aeração adequada.



Produtos e materiais com necessidades específicas de temperatura são armazenados em ambientes adequadamente condicionados, mantendo suas condições de armazenamento: a umidade relativa das matérias-primas e produtos acabados é controlada entre 40% e 70%, e a temperatura do ambiente de trabalho é mantida entre 16 e 30 graus Celsius.



Nos casos em que a umidade relativa do ar excede o limite especificado de 70%, os gestores implementam imediatamente medidas de desumidificação, como ligar exaustores ou desumidificadores, e registram os motivos do excesso no diário de bordo. Se a umidade cair abaixo do limite especificado de 40%, são tomadas medidas de umidificação, como esfregar com água úmida ou borrifar água, para atingir o nível de umidade necessário.



Quando a temperatura ultrapassa o limite especificado de 30 graus Celsius, os gerentes implementam imediatamente medidas de resfriamento, como ligar o ar-condicionado, e registram os motivos do excesso e as medidas tomadas no diário de bordo. Se a temperatura cair abaixo do limite especificado de 16 graus Celsius, medidas de isolamento são implementadas: fechando as janelas e ligando o ar-condicionado, e registrando os motivos da baixa temperatura e as medidas tomadas no diário de bordo.